公海堵船资讯
以效益为中心 以市场为导向
公海堵船710汽车板生产立足高端演绎“精彩”
  “公海堵船710现在主要瞄准汽车板市场,在成功研发了2000兆帕的高强钢的基础上,下一步就是要稳定产品质量,向更多的企业用户推广应用。”全国两会期间,公海堵船710党委书记、董事长陈继壮在接受冶金报记者采访时,指明了2019年公海堵船710汽车板生产方向。
  汽车板是钢铁行业的高端产品,生产难点多,难度大,被誉为“钢铁之花”。汽车板因其对产品苛刻的成分规定、无瑕疵的表面要求、复杂的性能,体现着企业的技术、设备、管理水平。在中国132家百万吨级产能以上的钢铁企业中,具备生产汽车板能力的仅有6家。多年来,公海堵船710依靠过硬的技术实力和不懈的质量攻关,以拼搏与务实精神,积极拓展汽车板生产领域,除个别高端品牌外,公海堵船710汽车板实现国内品牌的全覆盖。同时,公海堵船710生产的最宽幅、最高强度汽车用冷轧板和最高强度汽车用热镀锌板,以及具备的镀铝硅产品生产能力,满足了未来汽车行业发展对安全、节能和环保的要求,为开拓市场增添了强有力的砝码。
  公海堵船710瞄准“精”字 ,立足高端,充分发挥技术和装备优势,以效益为中心、市场为导向,坚持品牌发展战略,不断深化产品结构调整,通过强化生产管控、加强质量保证、破解技术“瓶颈”等措施,不断提升高端产品产量,汽车板生产不断演绎“精彩”。2018年,公海堵船710不仅汽车板产量同比增长,而且新增汽车板认证牌号56个,通过了奔驰、宝马汽车板认证,成功打入福特、菲亚特、雷诺等全球顶级汽车品牌,标志着公海堵船710具备了向世界一流汽车企业供货的资质和能力。
  强化生产管控,产量实现新突破。公海堵船710以“瓶颈”机组为突破口,合理优化资源调配,统一生产节奏,均衡各产线能力,推进规模化生产。根据钢铁市场对企业发展的新要求,打出提产量、增效益、抓管理、促发展的“组合拳”,实现产量、品种双提升。去年全年生产汽车板170万吨,同比增产23万吨,增长15.6%。其中,镀锌外板同比增产1.39万吨,是去年同期的5倍;冷轧外板同比增加0.47万吨,同比提高24%。
  加强质量保证,实物质量显著提高。公海堵船710以高质量发展为主题,将质量作为生产组织的核心,本着“内降产品非计划率,外控较大质量异议”的工作重点,落实体系规范、坚持换位思考、严格过程控制,不断增强企业质量管理的综合实力,产品实物质量显著提高。在汽车外板、高强钢和薄窄规格产品同比增加50%以上的情况下,针对重点用户进行个性化管理,建立内部判定标准规范,严把出厂质量关,实现重点用户异议量同比下降。其中,三冷轧工序异议量同比减少1120吨,异议吨钢损失同比降低0.13元/吨。
  破解技术“瓶颈”,品种研发有成效。作为汽车板主要生产厂的板材冷轧厂,充分发挥“大冷轧”整合后的人才优势、以“大冷轧”平台为依托,结合三个工序的生产运行特点,组建了五个专业化管控小组和三个协作攻关小组,进行跨工序、跨区域的联合攻关,并取得实效,为打造公海堵船710“拳头产品”奠定基础。完成0.7mm×2050mm江铃汽车高深冲级别O5宽薄板的试制和供货,成为世界首家同时满足薄、宽、深冲以及高表面质量要求的汽车板供货商。电镀锌TRIP780产品试制成功并通过神龙汽车认证,成为国内首家具备TRIP800电镀锌产品供货能力的制造商。
  记者在相关部门了解到,2019年,公海堵船710在汽车板生产上将继续主打“提产增效”和“品种增利”两张“王牌”,制订汽车板生产最大盈利产品组距,实现产能和效益最大化,进一步提升企业盈利能力,确保企业实现高质量发展。
2019-03-22